Installation d'un allume-cigare
Pour continuer dans la série "modifications faciles et tellement pratiques" voici la monte d'un allume-cigare.
Non, ce n'est pas parce que mon coéquipier et moi-même fumons tous deux le cigare mais plutôt pour nous permettre de brancher différentes choses, comme un chargeur pour portables (comment trouver une prise secteur au milieu du désert Marocain?) ou encore un chargeur pour les lampes de poche, des glacières, des ventilateurs, etc.
On fait un trou bien proprement dans le tableau de bord en commençant à la perceuse, pour finir doucement jusqu'à la taille voulue avec la lime arrondie. Puis on se débrouille pour fixer la partie électrique.
Ce qui donne à peu près cela:
Une fois le tout en place et câblé, les deux rajouts sont côte à côte :
J'en ai aussi profité pour recâbler correctement toutes mes installations, à savoir : tirer un seul gros câble de la batterie jusqu'à l'habitacle sur lequel je branche tout (poste, pompe à lave-glace, allume-cigare) avec en amont un porte-fusible qui permettra de sauvegarder l'installation d'origine en cas de problème.
De plus, le changement des cosses de la batterie n'était pas un luxe!
Voilà, encore une opération facile et pas chère puisque l'allume-cigare (de BMW s'il vous plaît!) m'a été donné! (Encore une fois, merci Anthony!)
Non, ce n'est pas parce que mon coéquipier et moi-même fumons tous deux le cigare mais plutôt pour nous permettre de brancher différentes choses, comme un chargeur pour portables (comment trouver une prise secteur au milieu du désert Marocain?) ou encore un chargeur pour les lampes de poche, des glacières, des ventilateurs, etc.
On fait un trou bien proprement dans le tableau de bord en commençant à la perceuse, pour finir doucement jusqu'à la taille voulue avec la lime arrondie. Puis on se débrouille pour fixer la partie électrique.
Ce qui donne à peu près cela:
Une fois le tout en place et câblé, les deux rajouts sont côte à côte :
J'en ai aussi profité pour recâbler correctement toutes mes installations, à savoir : tirer un seul gros câble de la batterie jusqu'à l'habitacle sur lequel je branche tout (poste, pompe à lave-glace, allume-cigare) avec en amont un porte-fusible qui permettra de sauvegarder l'installation d'origine en cas de problème.
De plus, le changement des cosses de la batterie n'était pas un luxe!
Voilà, encore une opération facile et pas chère puisque l'allume-cigare (de BMW s'il vous plaît!) m'a été donné! (Encore une fois, merci Anthony!)
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